Polska bywa przedstawiana jako kraj, który ma najwięcej do zrobienia w kwestii ochrony środowiska. Tymczasem na liście 30 najbardziej emisyjnych zakładów w Unii Europejskiej jest tylko jedna z naszego kraju. Natomiast ranking został zdominowany przez ,,trucicieli" z Niemiec.

Oto lista 30 zakładów przemysłowych z obszaru UE według emisji CO2 do atmosfery. Oprócz Polski jeden zakład z pierwszej ,,30" zlokalizowany jest na terenie Czech, Litwy, Rumunii, Hiszpanii i Słowacji, 2 - Finlandii, Holandii, Wlk. Brytanii oraz Włoch, 3 - Austrii, Belgii i Francji oraz... 7 - Niemiec.

Niemieckie elektrownie o 4 procent zwiększyły emisję CO2 w porównaniu z rokiem 2016 (huta Hüttenwerke Krupp Mannesmann w Duisburgu aż o 22 proc.!). Nic dziwnego, że to Niemcy są liderem w niechlubnym rankingu emisji CO2 wśród państw Unii Europejskiej...

Na stronie Niewygodne.info.pl czytamy:

W 2017 roku niemieckie zakłady wyemitowały do atmosfery 154,7 mln ton CO2 (polskie elektrownie ze wspomnianej listy odpowiadały za 81,7 mln ton emisji CO2). Ponadto ich sprawność energetyczna w kontekście ilości CO2 potrzebnej do produkcji 1 MWh energii była gorsza od sprawności energetycznej siłowni węglowych zlokalizowanych w Polsce (1.107 tCO2/MWh vs 1.021 tCO2/MWh).

Źródło: Niewygodne.info.pl / Trends and projections in the EU ETS in 2018 (EEA.europa.eu)

Artykuł Polska truje najbardziej? Ten ranking największych trucicieli w Europie może zaskoczyć wiele osób pochodzi z serwisu Niezłomni.com.

Panuje powszechne przekonanie, że samochody elektryczne rozwiązałyby problem emisji CO2. Nie wszędzie jednak jest to najlepsze wyjście. Tak jest chociażby w Polsce.

Emisja spalin z samochodu elektrycznego to ostatnie ogniwo łańcucha. Wcześniej trzeba wytworzyć energię do zasilania silnika. To też ma ogromny wpływ na środowisko. Jak się okazuje, czasami jazda w danym kraju ,,elektrykami" szybciej degradowałaby atmosferę niż przemieszczanie się autami na benzynę lub olej napędowy.

W uproszczeniu: przy danej strukturze źródeł produkcji prądu w Polsce, zasilanie samochodów elektrycznych będzie powodowało 35% wiekszą emisje CO2 przez elektrownie niż powoduje to obecnie bezpośrednio ekspoloatacja analogicznych samochodów spalinowych

- czytamy na Wycliffe.pl

W Europie poza Estonią, w Polsce używanie samochodów elektrycznych znacząco podwyższyłoby emisję CO2. W wielu innych krajach poziom w przypadku aut na prąd i na paliwo byłby podobny. ,,Elektrykami" mogą z kolei bez obaw jeździć Szwedzi, Norwedzy, Francuzi i Szwajcarzy, bo w ich krajach do produkcji prądu używa się metod, które nie powodują takich emisji CO2, co spalanie węgla, najpopularniejsza metoda w Polsce.

Artykuł W Polsce lepiej nie jeździć samochodem elektrycznym. To poważnie degraduje środowisko pochodzi z serwisu Niezłomni.com.