Ta zima 1978/79 była wyjątkowo śnieżna. Od godzin nocnych z 29 na 30 grudnia rozpoczął się napływ mroźnej masy powietrza z północy, co spowodowało, że występujące wówczas opady deszczu zaczęły stopniowo przechodzić w opady śniegu z deszczem i śniegu oraz nasilać się. Towarzyszył im silny wiatr, powodujący szybkie tworzenie się zasp.

Rekordowo wysoką pokrywę śnieżną odnotowano: w Suwałkach (84 cm, 16 lutego), Łodzi (78 cm, 2 lutego), Warszawie (70 cm, 31 stycznia), Chojnicach (60 cm, 19 lutego), Szczecinie (53 cm, 19 lutego), Kole (46 cm, 26 lutego), Kielcach (39 cm, 2 lutego) i Poznaniu (29 cm, 20 lutego).

Od 1 stycznia 1979 roku cały kraj był już sparaliżowany przez zaspy i kilkunastostopniowy mróz. Z dniem 1 stycznia wojewoda gdański wprowadził na terenie województwa stan klęski żywiołowej. W kolejnych dniach wskutek zakłóceń w transporcie zaczęło brakować surowców energetycznych. Zamarznięte zwrotnice kolejowe i popękane w wyniku mrozów szyny spowodowały, że transporty węgla do elektrociepłowni docierały wyjątkowo rzadko, a rozmrażanie tych, które udało się dowieźć, było bardzo utrudnione. Do odśnieżania torów i dróg skierowano wojsko wyposażone w ciężki sprzęt (m.in. czołgi, które gąsienicami zrywały z dróg grubą warstwę zmrożonego i zbitego śniegu). W większości miast komunikacja miejska nie funkcjonowała lub działała w bardzo ograniczonym stopniu. Transport międzymiastowy również funkcjonował bardzo źle. Autobusy w niektórych okolicach jeździły w „tunelach” wykopanych w śniegu.

Ówczesny minister oświaty i wychowania Jerzy Kuberski podjął decyzję o wstrzymaniu powrotu z zimowisk dzieci i młodzieży. Duży mróz i zamarznięty grunt były także pośrednimi przyczynami wybuchu gazu w Rotundzie PKO w Warszawie w dniu 15 lutego 1979 roku.

https://youtu.be/N5KA3o6v9Js

[caption id="attachment_6788" align="aligncenter" width="604"] Zakorkowana ulica. Widoczne autobusy Jelcz PR110 i Jelcz 043, taksówka Fiat 125p i ciężarówka ZIŁ-130[/caption]

[caption id="attachment_6790" align="aligncenter" width="457"] Mieszkańcy odśnieżający chodnik.[/caption]

[caption id="attachment_6791" align="aligncenter" width="735"] Zima Stulecia. Tak wyglądała stolica 30 stycznia 1979 roku[/caption]

[caption id="attachment_6792" align="aligncenter" width="735"] Ciągnik Ursus C-330 z pługiem śnieżnym na ulicy Emilii Plater.[/caption]

[caption id="attachment_6793" align="aligncenter" width="735"] Zasypane samochody przy ul. Malczewskiego 48/50.[/caption]

[caption id="attachment_6794" align="aligncenter" width="735"] Samochody na zasypanej przez zamieć jezdni podczas Zimy Stulecia, 1979-01-30.[/caption]

[caption id="attachment_6795" align="aligncenter" width="735"] Przechodnie podczas zamieci śnieżnej.[/caption]

[caption id="attachment_6796" align="aligncenter" width="735"] Przechodnie przy przystanku linii 106 i 406 przy ulicy Królewskiej, zima 1979/1978.[/caption]

[caption id="attachment_6797" align="aligncenter" width="735"] Odśnieżanie chodnika przy ul. Modzelewskiego.[/caption]

[caption id="attachment_6798" align="aligncenter" width="735"] Mężczyźni pchają samochód Volkswagen Garbus na warszawskim parkingu podczas Zimy Stulecia[/caption]

[caption id="attachment_6799" align="aligncenter" width="735"] Mężczyzna z termosem na warszawskiej ulicy podczas Zimy Stulecia[/caption]

[caption id="attachment_6800" align="aligncenter" width="735"] Mężczyzna z szuflą w trakcie odśnieżania podczas Zimy Stulecia[/caption]

źródło: Wikipedia

Artykuł Tak wyglądała zima stulecia w Polsce. Autobusy w niektórych okolicach jeździły w „tunelach” wykopanych w śniegu [WIDEO+FOTO] pochodzi z serwisu Niezłomni.com.