Sebastian Karaś to pierwszy człowiek, który przepłynął wpław Bałtyk. 29 godzin - tyle czasu zajęło 26-letniemu pływakowi dotarcie na brzeg Bornholmu.

Polak przez cały czas przebywał w wodzie, mającej temperaturę kilkunastu stopni. Płynąc z Kołobrzegu, napotkał także inne niedogodności - wysokość fal dochodziła do dwóch metrów. Ostatnie 5 km to wyjątkowe wyzwanie ze względu na piętrzące się fale. Nad jego bezpieczeństwem czuwała ekipa, płynąca obok na małym statku.

Wychodził z wody o własnych siłach, co zwróciło uwagę obserwujących bicie rekordu. Jego ekipa wyjaśniała: nikt nie mógł pomagać Sebastianowi w wychodzeniu z wody, ponieważ takie są zasady przepłynięć na wodach otwartych - pływak musi wyjść z wody o własnych siłach

Karaś spróbować pokonać Bałtyk w zeszłym roku, ale wtedy po 8 godzinach musiał zrezygnować ze względu na problemy ze zdrowiem.

Rekordzista pochodzi z Elbląga. W 2015 roku przepłynął także Kanał La Manche w rekordowym tempie.

Artykuł Polak przepłynął wpław Bałtyk jako pierwszy człowiek w historii [WIDEO] pochodzi z serwisu Niezłomni.com.

Tunel pod kanałem La Manche stanowi wielkie udogodnienie w drodze do Wielkiej Brytanii. W Londynie jeszcze przed jego powstaniem widziano w nim także spore zagrożenie, a pojawiły się nawet plany wysadzenia przeprawy.

Władze Wielkiej Brytanii w 1969 roku, gdy budowana tunelu była zatwierdzona i powstały pierwsze projekty, przygotowała plan na wypadek inwazji, której obawiano się ze strony ZSRR. W tajnej depeszy z Ministerstwa Obrony do Ministerstwa Transportu napisano m.in., że do zniszczenia tunelu może być użyta bomba atomowa. Obawiano się bowiem, że betonowa konstrukcja wytrzyma konwencjonalne środki. Co więcej w swoich planach Brytyjczycy przewidywali nawet, że mogą zdarzyć się ofiary wśród ludności cywilnej. Wszystko w imię ratowania ojczyzny przez najeźdźcą.

O tych planach Wielkiej Brytanii nic nie wiedzieli ich partnerzy w budowie tunelu, czyli Francuzi. Im wysadzenie przeprawy i tak nie pomogłoby w obronie przed wrogiem, który miał nadejść ze wschodu.

Ostatecznie tunel pod kanałem La Manche oddano do użytku w 1994 roku po prawie siedmiu latach budowy. Pociągi przemierzają nim 50 km z Calais we Francji do Folkestone w Wielkiej Brytanii.

[caption id="attachment_36926" align="alignright" width="440"] Brytyjczycy rozważali użycie specjalnego rodzaju broni atomowej podobnej do tej testowanej przez USA w 1958 r.[/caption]

źródło: Independent

Artykuł Wielka Brytania miała szokujące tajne plany wysadzenia tunelu pod kanałem La Manche. Była gotowa na ofiary wśród swoich obywateli pochodzi z serwisu Niezłomni.com.

Artykuł W 1950 roku został skazany przez komunistów na karę śmierci za „szpiegostwo”. Jednak jego jedyną winą było to, że był najlepszym polskim asem myśliwskim podczas II wojny światowej. Niemcy nazywali go „latająca śmierć” pochodzi z serwisu Niezłomni.com.