Elżbieta Bieńkowska ostrzegą przed starymi dieslami sprowadzanymi z Zachodu do krajów Europy Wschodniej. Podkreśla jednocześnie, że ,,afera dieslowska nie jest niemieckim problemem narodowym, lecz problemem europejskim" - czytamy na Deutsche Welle.

Coraz więcej starych, szkodliwych dla środowiska naturalnego samochodów z silnikiem diesla przerzuca się przez granicę i tam po niskich cenach sprzedaje

- mówiła w rozmowie z niemieckim dziennikiem ,,Tagesspiegel". Bieńkowska uważa, że ,,działania niemieckiego rządu podejmowane w celu uniknięcia zakazu wjazdu do centrów miast (starszych samochodów z silnikami diesla) jeszcze zaostrzy ten problem".

Nie inaczej jest w moim kraju, Polsce

- dodaje. Podaje przykład Bułgarii, gdzie co drugi kupiony samochód z silnikiem wysokoprężnym miał więcej niż 10 lat, a emisja szkodliwych substancji była dwunastokrotnie większa niż dopuszczalne w UE normy dla nowych samochodów.

Dlatego komisarz chciałaby zatrzymać eksport starych diesli, bo ten oznacza ,,przesunięcie problemów z czystością powietrza z Zachodu na Wschód".

eksport „brudasów”, które nie mogą jeździć po niemieckich drogach”, powinien być dopuszczalny tylko po zamontowaniu w nich katalizatorów

- cytuje jej słowa ,,Deutsche Welle".

Bieńkowska zwraca uwagę, że ,,afera dieslowska" to nie narodowy problem niemiecki, ale europejski. Ostatnie słowa zwróciły uwagę internautów:

źródło: Deutsche Welle

Artykuł Bieńkowska ostrzega Europę Wschodnią. Dodaje: ,,To nie problem niemiecki, ale…” pochodzi z serwisu Niezłomni.com.