Tak wyglądała zima stulecia w Polsce. Autobusy w niektórych okolicach jeździły w „tunelach” wykopanych w śniegu [WIDEO+FOTO]

w Historia na zdjęciach i filmach/Polska Ludowa

(1454)

Ta zima 1978/79 była wyjątkowo śnieżna. Od godzin nocnych z 29 na 30 grudnia rozpoczął się napływ mroźnej masy powietrza z północy, co spowodowało, że występujące wówczas opady deszczu zaczęły stopniowo przechodzić w opady śniegu z deszczem i śniegu oraz nasilać się. Towarzyszył im silny wiatr, powodujący szybkie tworzenie się zasp.

Rekordowo wysoką pokrywę śnieżną odnotowano: w Suwałkach (84 cm, 16 lutego), Łodzi (78 cm, 2 lutego), Warszawie (70 cm, 31 stycznia), Chojnicach (60 cm, 19 lutego), Szczecinie (53 cm, 19 lutego), Kole (46 cm, 26 lutego), Kielcach (39 cm, 2 lutego) i Poznaniu (29 cm, 20 lutego).

Od 1 stycznia 1979 roku cały kraj był już sparaliżowany przez zaspy i kilkunastostopniowy mróz. Z dniem 1 stycznia wojewoda gdański wprowadził na terenie województwa stan klęski żywiołowej. W kolejnych dniach wskutek zakłóceń w transporcie zaczęło brakować surowców energetycznych. Zamarznięte zwrotnice kolejowe i popękane w wyniku mrozów szyny spowodowały, że transporty węgla do elektrociepłowni docierały wyjątkowo rzadko, a rozmrażanie tych, które udało się dowieźć, było bardzo utrudnione. Do odśnieżania torów i dróg skierowano wojsko wyposażone w ciężki sprzęt (m.in. czołgi, które gąsienicami zrywały z dróg grubą warstwę zmrożonego i zbitego śniegu). W większości miast komunikacja miejska nie funkcjonowała lub działała w bardzo ograniczonym stopniu. Transport międzymiastowy również funkcjonował bardzo źle. Autobusy w niektórych okolicach jeździły w „tunelach” wykopanych w śniegu.

Ówczesny minister oświaty i wychowania Jerzy Kuberski podjął decyzję o wstrzymaniu powrotu z zimowisk dzieci i młodzieży. Duży mróz i zamarznięty grunt były także pośrednimi przyczynami wybuchu gazu w Rotundzie PKO w Warszawie w dniu 15 lutego 1979 roku.

Zakorkowana ulica. Widoczne autobusy Jelcz PR110 i Jelcz 043, taksówka Fiat 125p i ciężarówka ZIŁ-130
Zakorkowana ulica. Widoczne autobusy Jelcz PR110 i Jelcz 043, taksówka Fiat 125p i ciężarówka ZIŁ-130
Mieszkańcy odśnieżający chodnik.
Mieszkańcy odśnieżający chodnik.
Zima Stulecia. Tak wyglądała stolica 30 stycznia 1979 roku
Zima Stulecia. Tak wyglądała stolica 30 stycznia 1979 roku
Ciągnik Ursus C-330 z pługiem śnieżnym na ulicy Emilii Plater.
Ciągnik Ursus C-330 z pługiem śnieżnym na ulicy Emilii Plater.
Zasypane samochody przy ul. Malczewskiego 48/50.
Zasypane samochody przy ul. Malczewskiego 48/50.
Samochody na zasypanej przez zamieć jezdni podczas Zimy Stulecia, 1979-01-30.
Samochody na zasypanej przez zamieć jezdni podczas Zimy Stulecia, 1979-01-30.
Przechodnie podczas zamieci śnieżnej.
Przechodnie podczas zamieci śnieżnej.
Przechodnie przy przystanku linii 106 i 406 przy ulicy Królewskiej, zima 1979/1978.
Przechodnie przy przystanku linii 106 i 406 przy ulicy Królewskiej, zima 1979/1978.
Odśnieżanie chodnika przy ul. Modzelewskiego.
Odśnieżanie chodnika przy ul. Modzelewskiego.
Mężczyźni pchają samochód Volkswagen Garbus na warszawskim parkingu podczas Zimy Stulecia
Mężczyźni pchają samochód Volkswagen Garbus na warszawskim parkingu podczas Zimy Stulecia
Mężczyzna z termosem na warszawskiej ulicy podczas Zimy Stulecia
Mężczyzna z termosem na warszawskiej ulicy podczas Zimy Stulecia
Mężczyzna z szuflą w trakcie odśnieżania podczas Zimy Stulecia
Mężczyzna z szuflą w trakcie odśnieżania podczas Zimy Stulecia

źródło: Wikipedia

Zostaw swój komentarz

Redakcja serwisu Niezłomni.com nie ponosi odpowiedzialności za treść wypowiedzi zawartych w komentarzach użytkowników. Publikowane komentarze są prywatnymi opiniami użytkowników portalu.
Loading Facebook Comments ...
Redakcja serwisu Niezłomni.com nie ponosi odpowiedzialności za treść wypowiedzi zawartych w komentarzach użytkowników. Publikowane komentarze są prywatnymi opiniami użytkowników portalu.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany.

*